A iniciativa proposta ontem pelos deputados estaduais Patrícia Alba (MDB), Capitão Martim (Republicanos), Rodrigo Lorenzoni (PL) e a deputada federal Any Ortiz (Cidadania) ao governo do Estado, prevê com uso de recursos de emendas parlamentares, a duplicação do trecho de 16 quilômetros da ERS-118, entre Gravataí – no entroncamento com a Freeway –, e o acesso à ERS-040, em Viamão. O objetivo é evitar a instalação do pedágio no sistema Free Flow já anunciado pelo governo do Estado. A rodovia ERS-118, denominada Mário Quintana, em seus cerca de 40 quilômetros liga Sapucaia do Sul ao Distrito de Itapuã (Viamão). O eixo rodoviário passa pelos municípios de Sapucaia do Sul, Esteio, Gravataí, Cachoeirinha, Alvorada e Viamão, todos da Região Metropolitana de Porto Alegre.
A iniciativa envolveu esforços da classe política, líderes empresariais e sociedade civil e foi apresentada ao governo do Estado ontem. Trata-se de uma alternativa ao pedágio da ERS-118. Em reunião realizada ontem, foi entregue ao diretor-geral do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Luciano Faustino, um ofício solicitando a elaboração de projeto para duplicação do trecho de 16 quilômetros. O documento foi assinado pelos deputados estaduais Patrícia Alba (MDB), Capitão Martim (Republicanos), Rodrigo Lorenzoni (PL); pela coordenadora da bancada gaúcha na Câmara dos Deputados, Any Ortiz (Cidadania); pelo coordenador do Movimento RS-118 Sem pedágio, Darcy Zottis; pelo presidente da Associação Comercial de Alvorada, Maurício Cardoso; e pelo vice-presidente da Federação de Entidades Empresariais do Rio Grande do Sul (Federasul), Rafael Goelzer. O projeto – estimado em R$ 3 milhões – será custeado por emendas dos próprios parlamentares que assinam o documento.
Emendas parlamentares podem garantir duplicação e evitar o pedágio na ERS-118
Pela manhã, um outro ofício foi entregue à deputada Any Ortiz, assinado pelos três deputados e também pelas entidades, solicitando que a coordenadora da bancada gaúcha encaminhe o projeto de realização da duplicação da rodovia aos demais deputados da bancada federal para que este projeto seja colocado entre as prioridades a serem custeadas pelas emendas parlamentares, obra inicialmente estimada em R$ 110 milhões. “Somos contra o pedágio, mas isso apenas não resolveria a questão. Por isso, vamos mobilizar os deputados estaduais e federais para que consigamos recursos de emendas para tirarmos do papel essa obra que vai trazer impacto positivo para a economia do RS”, observa a deputada Any Ortiz. Em conjunto, a bancada federal gaúcha dispõe de R$ 320 milhões em emendas ao ano. Com a união dos deputados federais gaúchos e senadores, toda a obra de duplicação da rodovia poderá ser custeada por meio de emendas, retirando assim a necessidade de pedagiá-la”, aponta o documento.