Aumentam os casos de proprietários que identificam após rodagem de 60 mil Km, o problema que ocorre nas Mercedes serie C de diversos anos relacionado à “engrenagem de eixo de comando”, onde com o tempo começam a aparecer alertas no painel luz de injeção e depois de um tempo alguns ruídos estranhos começam a acontecer no motor, principalmente na hora de ligar o carro.

O relato de proprietários menciona emdiversos modelos da linha C da Mercedes Benz (C 180, clc 200, C 200 C 250 com código do motor M 271. ) “um problema Crônico/Sistêmico nas Polias de Comando de Admissão e Escape do Motor M271. Um possível erro de Projeto ocasiona defeito em faixas de quilometragem acima de 60 mil km.”

Reclamação apresentada
No Portal Reclame Aqui,uma das reclamações de um proprietário, detalha o problema:

Sou proprietário de um MERCEDES BENZ C 180 CGI CLASSIC 1.8 16V 156cv AUTOMÁTICA, 2011/2012, atualmente com aproximadamente 79.000km (setenta e nove mil quilômetros) rodados, o qual, por volta do dia 04/06/2019 (terça feira), passou a apresentar ruído/rangido no momento da partida do veículo, este que perdura por aproximadamente 02 (dois) segundos, cessando em seguida.
Preocupado com o ruído e temendo pelo comprometimento do Motor M271 que equipa o carro supramencionado, e, após a realização de pesquisa sobre o sintoma apresentado, constatou que se tratava de defeito recorrente/sistêmico em veículos da marca/modelo em todo o mundo, dessa maneira, entrei em contato com o setor de ATENDIMENTO AO CLIENTE DA MARCA, por meio do número 0800 970 9090, no dia 10/06/2019 (segunda feira), ocasião em que comunicou o problema apresentado pelo seu veículo, informando ainda que já havia realizado consulta junto a rede mundial de computadores (web), especialmente utilizando-se o termo problema crônico motor M271, onde foi possível constatar que tal sintoma trata-se de um problema sistêmico apresentado nas POLIAS DOS COMANDOS DE ADMISSÃO E DE ESCAPE E PERIFÉRICOS (TENSOR, CORRENTE, ETC).