Vejamos o peso econômico dos que estão nos bastidores desta briga dos caminhoneiros por mais benefícios: enquanto no Brasil 66% das mercadorias são transportadas por caminhões, na China, o índice é de 32% , o mesmo índice dos Estados Unidos e, na Rússia 5%. Já as ferrovias transportam de 15% a 25% da carga brasileira. Na Rússia,ferrovias transportam 81% das mercadorias, Estados Unidos 43% e China 32%. Nestes países,o modal hidroviário também participa da repartição do frete.